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行业动态
供应链上的问题大都是两难
作者:admin   发布日期:2020-10-15 

供应链上的问题大都是两难。这些问题难以解决,并不是技术方案有多难,而是缺乏兼顾全局的心态。美国学习日本的供应链管理已经三十多年了,不管是JIT还是精益生产,都已经达到很高的水平。但是,在北美市场,美国车在质量、成本上还是没法跟日本车竞争,根本原因就是没有学到日本文化的兼顾全局的共赢心态,北美三巨头习惯于单一指标驱动的局部优化,那在链对链的竞争中,败给日本车厂就不足为奇了。本土企业也是。看上去他们需要供应链管理的技巧,实质上他们更需要供应链的协作、合作心态,把每一个供应链问题都当作那枚硬币,兼顾供应链各方的不同需求。

而供应链中的悲剧,鲜有例外,背后都有单一指标的影子。比如采购的价格至上,就害了质量;没有约束的设计创新,就成了供应链的梦魇;销售极端强势,后面自然是大堆的库存和富裕产能。这些在企业高速发展,盈利尚可时,一俊遮百丑;一旦企业转入低增长、不增长,成本由于惯性持续上升,企业进入微利时代或者不盈利,单一指标驱动的问题就如石头浮出水面。

那么,解决方案是什么?两者兼顾,即设立一对或多个表面矛盾,实则统一的指标来规范员工行为:任何一份工作,都得有两个或多个相互矛盾的指标来规范。比如既要价格低,又要质量保证;既要开发个好产品,又要满足目标成本;既要满足客户需要,又要满足资产周转率的要求。你发现,这些指标表面上是矛盾的,其实是对立统一的,解决方案上也是一致的。

比如产品质量好,返工、浪费就少,次品也少,维护成本低,所以总成本也低。再比如说,表面上要提高按时交付率(客户需要),就得多放库存(资产周转率变低)。但实际上,如果企业的计划水平高,知道计划客户要的产品,按时交货率自然就高;知道不计划客户不要的产品,库存水平自然就低,库存周转率也就高。这就不难理解了,在运营水平高超的公司,客户满意度和资产周转率都很高,因为他们知道计划什么,不计划什么;在运营水平低下的公司,客户满意度和资产周转率都很低,因为他们不知道计划什么,不计划什么。

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